Faw
Китайская компания FAW была основана в 1953 г. как первый автомобильный завод Китая. Сейчас завод значительно расширяет линейку производимого транспорта, в числе прочего, компания производит грузовики различных направлений. В конструкции своих грузовиков FAW использует технологии различных производителей комплектующих в качестве технологии топливной аппаратуры FAW использует Common Rail производства фирмы Bosch. CR (буквально – общая магистраль) технология в основу которой положен принцип прямого впрыска топливной смеси в цилиндры двигателя, при этом топливо находится под стабильно высоким давлением в топливной рейке (рампе). Непосредственный впрыск осуществляется по средством форсунок специальной конструкции под управлением электронного блока. Блок управления контролирует давление в рампе и на подаче топливной смеси через форсунку. При этом форсунка испытывает существенные нагрузки обусловленные крайне высоким давлением.
Технология CR имеет выраженные плюсы:
- снижение потребления топлива
- увеличение удельной мощности двигателя
- увеличение моторесурса двигателя
- снижение шумности и достижение высоких степеней экологической безопасности.
Но при наличии этих плюсов имеется и ряд минусов:
- высокие требования к качеству используемого топлива обусловленного интенсивностью работы системы, высоким давлением и маленькими (измеряемыми в микронах) зазорами в форсунках и некоторых деталях аппаратуры
- сложность устройства и его высокая технологичность обуславливает дороговизну обслуживания аппаратуры
Основные неисправности CR
- выход из строя насоса высокого давления
- нарушение работы блока управления
- нарушение работы форсунки
Последний пункт является наиболее распространенным ввиду нагрузок и особенностей технологического устройства форсунки. Ремонт форсунок FAW производится в специализированных центрах с использованием диагностической аппаратуры. Хотя необходимо отметить что ремонт форсунок common rail BOSCH FAW вполне осуществим. Наиболее уязвимыми частями форсунки, как правило, являются распылитель и клапан ремонту они не подлежат, но могут быть заменены, а в случае повреждения корпуса форсунки восстановить работу форсунки возможно только её заменой. Корпус форсунки может быть поврежден в следствии воздействия высокого давления, но необходимо быть осторожным при извлечении форсунки из двигателя, неосторожное извлечение может привести к повреждениям корпуса. О нарушении работы форсунок говорят очевидные признаки ухудшения работы двигателя (дымность выхлопа, увеличение расхода топлива, падение мощности и т.д.).
Перед тем как осуществлять ремонт форсунок common Rail ФАВ необходимо провести диагностические мероприятия. Хотя стоит рекомендовать проведение диагностики при первых признаках изменений в работе двигателя. Это может предотвратить более тяжелые последствия в будущем и соответственно избежать простоев техники и дополнительных расходов, ремонта которого можно было избежать.