Common Rail BOSCH является современной топливной системой для дизельных двигателей значительно повышающей их эксплуатационные свойства. Одним из лидеров в производстве этой системы и внедрения её на различных двигателях является фирма Bosch. Российские грузовики фирмы КАМАЗ не являются исключением и используют на современных грузовиках CR производства Bosch. Использование этой топливной аппаратуры позволило двигателям КАМАЗ увеличить мощностные характеристики, повысить моторесурс, достигнуть экологического класса Евро 4. Кроме этого:
С другой стороны, внедрение в линейку двигателей КАМАЗ системы CR привело к повышению требований к топливу пригодному к использованию для питания этих двигателей. Давление в топливной магистрали и принципы её работы привели к значительному усложнению агрегатных частей системы. Конечным устройством системы, несущим высокие нагрузки, является форсунка. Ремонт форсунок КАМАЗ в случае нарушения их работы или выхода из строя производится специалистами после осуществления диагностических мероприятий. О неисправности форсунки могут свидетельствовать следующие признаки:
Ремонт форсунок common rail BOSCH КАМАЗ производится с применением систем диагностики BOSCH и привлечением соответствующих специалистов. Кроме этого, несмотря на надежность и ремонтопригодность систем CRBosch, необходимо прохождение периодической диагностики системы и контроля смены масла в двигателе и фильтров тонкой очистки топлива.
Помимо использования системы CR Bosch на своих двигателях завод КАМАЗ устанавливает на свои автомобили двигатели американской фирмы Cummins также работающие по системе CR. Форсунки Cummins обладают высоким ресурсом и, что очень немаловажно, высокой ремонтопригодностью. Наиболее частыми являются нарушения в работе распылителя, кроме этого факторам коррозии подвергаются непосредственно корпус форсунки, грибок, гайка распылителя.
Ремонт форсунок KAMAZ должен проводится специалистами с использованием соответствующих средств диагностики. Еще одним фактором нарушения нормальной работы форсунки является уменьшения значения давления открытия распылителя. Необходимо помнить, что изменение значения давления открытия распылителя за время эксплуатации узла форсунки не должно превышать 10 % от давления магистрали установленного заводом. Кроме всего прочего любая система CR чувствительна к качеству топлива Cummins не является исключением.